لماذا نسخة PRO؟
سيارة الأمان تحتاج إلى المحافظة على سرعة مرتفعة نسبيًا كي لا تنخفض حرارة إطارات ومكابح سيارات الفورمولا 1 أكثر من اللازم. لهذا تختار AMG نسخة PRO الموجهة للحلبة، التي تركز على التبريد والثبات الهوائي والقدرة على تكرار اللفات، لا مجرد رقم تسارع مستقيم.
تضاف إلى السيارة معدات الاتصال الرسمية، ولوحة الإضاءة على السقف، وهوائيات وكاميرات وأنظمة تسمح لمدير السباق بمتابعة الحلبة. هذه التجهيزات تميز سيارة المهمة عن GT 63 PRO التي يشتريها العميل، لكنها لا تحولها إلى سيارة سباق منفصلة.
المحرك والأداء
ينقل القير الأوتوماتيكي متعدد القوابض القوة إلى نظام دفع كلي متغير، بينما تستفيد PRO من تبريد إضافي للمحرك والقير والدفرنسات ومكابح كربون سيراميك وحزمة هوائية أكثر جدية. الأرقام الدقيقة قد تختلف حسب طريقة التحويل من PS إلى حصان، لذلك نعرضها تقريبًا.
المؤكد وغير المعلن
مرسيدس أكدت اعتماد السيارة رسميًا من FIA وظهورها في هنغارورينغ، ونشرت صورًا وتجهيزات خاصة بالمهمة.
لا يعني اختيار سيارة الأمان وجود إصدار بيع جديد أو قوة أعلى من PRO المعروفة. كما لم تعلن الشركة سعرًا خاصًا أو إنتاج نسخة مطابقة بمعدات السباق للعملاء.
لماذا يهم الخليج؟
المشاركة في الفورمولا 1 تمنح المالكين مرجعًا عمليًا لقدرة نظام التبريد والمكابح على العمل تحت ضغط، وهي نقطة مهمة في أجواء الخليج والحلبات المحلية. لكنها لا تلغي ضرورة مراعاة الإطارات والوقود والصيانة، ولا تعني أن استخدام الطريق يعطي التجربة نفسها.