ترجمة تحريرية مختصرة
عودة اسم A2 كسيارة كهربائية مدمجة
تعيد Audi اسم A2 ضمن سيارة كهربائية جديدة طُورت وصُنعت في إنغولشتات، وتركز على الكفاءة والمساحة العملية. قاعدة العجلات بطول 2.77 متر، ومعامل السحب 0.24، فيما تتسع الحقيبة الخلفية لـ396 لترًا وترتفع إلى 1,336 لترًا بعد طي المقاعد.
تفتح Audi الطلبات في أوروبا يوم 10 سبتمبر 2026، وتبدأ السيارات بالوصول إلى الوكلاء في ديسمبر. السعر المعلن يبدأ من 38,200 يورو في ألمانيا لنسخة 125 كيلوواط، ويرتفع إلى 51,200 يورو للنسخة الأقوى.
المحركات والبطاريات والمدى
تستخدم جميع النسخ محركًا كهربائيًا متزامنًا بمغناطيس دائم ودفعًا خلفيًا. نسختا 125 و140 كيلوواط تولدان 350 نيوتن متر، بينما تصل نسخة القمة 240 كيلوواط إلى 545 نيوتن متر وتتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 5.7 ثانية.
بطاريتا 52 و61 kWh تستخدمان خلايا LFP بتصميم cell-to-pack، وتدعمان شحنًا سريعًا بقدرة 100 و105 كيلوواط على الترتيب. بطارية 84 kWh من نوع NMC مخصصة لنسختي 170 و240 كيلوواط وتدعم 183 كيلوواط، مع شحن من 10 إلى 80% خلال 29 دقيقة.
المدى الرسمي يتدرج من 423 كم لنسخة 125 كيلوواط إلى 515 كم لنسخة 140 كيلوواط، و646 كم لنسخة 170 كيلوواط، و630 كم لنسخة 240 كيلوواط، وجميعها وفق دورة WLTP. الأرقام الفعلية قد تنخفض بحسب السرعة والتجهيز والحرارة، ولا سيما في صيف الكويت.
الشحن ثنائي الاتجاه والتجهيزات
تدعم السيارة V2L لتغذية أجهزة خارجية من البطارية. كما أعلنت Audi وظيفة V2H لتغذية المنزل عبر شاحن DC جداري متوافق، لكنها حددت توفرها مبدئيًا بألمانيا والنمسا وسويسرا. وتشمل التجهيزات شاشة عدادات 11.9 بوصة وشاشة MMI منحنية 12.8 بوصة ومخطط رحلات كهربائي.
المؤكد رسميًا مقابل ما لم يُعلن
أربع نسخ بدفع خلفي، وثلاث بطاريات، ومدى WLTP يصل إلى 646 كم وشحن حتى 183 كيلوواط. الطلب يبدأ في 10 سبتمبر بألمانيا، والتسليم الأوروبي في ديسمبر، والأسعار الألمانية بين 38,200 و51,200 يورو بحسب النسخة.
لم تعلن Audi أسعار A2 e-tron أو موعد وصولها إلى الكويت والخليج، ولم تؤكد توفر V2H خارج الدول الأوروبية الثلاث المذكورة. أي سعر محلي أو موعد خليجي متداول حاليًا يبقى غير رسمي.