ترجمة تحريرية
طراز رائد جديد فوق Q7 وQ8
لم تكتف Audi بإطالة سيارة موجودة أو إضافة صف ثالث محدود؛ Q9 مبنية لتكون السيارة العائلية الأكبر في محفظتها. يبلغ طولها نحو 5.31 متر وقاعدة عجلاتها قرابة 3.14 متر، ما يضعها مباشرة أمام سيارات مثل BMW X7 وMercedes-Benz GLS. ويستطيع المشتري اختيار صف ثانٍ بمقعدين منفصلين لتكوين ستة مقاعد، أو مقعد طويل لسبعة ركاب.
يحافظ التصميم على هوية Audi الحديثة، مع واجهة Singleframe عريضة وإضاءة رقمية قابلة لاختيار توقيعها. في الداخل تظهر شاشة العدادات مقاس 11.9 بوصة وشاشة وسطية 14.5 بوصة، إضافة إلى شاشة مستقلة للراكب الأمامي مقاس 12.3 بوصة. وتذكر Audi تكييفًا بخمس مناطق وسقفًا بانوراميًا وتجهيزات مساعدة قيادة من المستوى الثاني بحسب السوق والفئة.
V6 للـQ9 وV8 للـSQ9
يولد محرك Q9 سداسي الأسطوانات توين تيربو 442 رطل-قدم، أي نحو 599 نيوتن متر، ويتصل بناقل أوتوماتيكي من ثماني سرعات ونظام quattro. التسارع المعلن من صفر إلى 60 ميلًا/س يستغرق 4.9 ثوانٍ. أما SQ9 فتستخدم V8 توين تيربو بقوة 591 حصانًا وعزم 590 رطل-قدم، ما يعادل نحو 800 نيوتن متر، وتصل إلى 60 ميلًا/س خلال 3.8 ثوانٍ.
الدفع في SQ9 مضبوط بانحياز خلفي أوضح، وتتوفر عجلات تصل إلى 23 بوصة. وتعلن Audi قدرة سحب قصوى تبلغ 7,700 رطل، أي قرابة 3.49 طن، للطرازين عند التجهيز المناسب. لا توجد في هذا الكشف نسخة هجينة قابلة للشحن أو كهربائية بالكامل، كما لم تعلن Audi سعة بطارية دفع لأن السيارتين المعروضتين تعتمدان على محركات الاحتراق.
تعليق هوائي وتوجيه خلفي
التعليق الهوائي المتكيف قياسي، ويمكنه تغيير ارتفاع السيارة ضمن نطاق يبلغ نحو 89 مم بحسب وضع القيادة. ويتوفر توجيه للعجلات الخلفية لتحسين المناورة في المواقف الضيقة وزيادة الثبات على السرعات العالية؛ وهي إضافة مهمة لسيارة يتجاوز طولها خمسة أمتار. كما تشمل التجهيزات المتاحة ترسًا تفاضليًا رياضيًا ومحورًا خلفيًا مضبوطًا للأداء في SQ9.
عمليًا، تجمع Q9 بين مساحة العائلة وقدرة السحب والراحة الطويلة، بينما تضيف SQ9 أداءً قريبًا من السيارات الرياضية من دون التضحية بالصف الثالث. هذا التوازن هو محور المنتج الجديد أكثر من مجرد زيادة الحجم، خصوصًا أن Audi تدخل فئة الـSUV الكبيرة ذات الثلاثة صفوف بعد منافسيها الألمان بسنوات.
ما الرسمي وما الذي ينتظر الخليج؟
الطرازان، وتصميمهما، وترتيب المقاعد، والمحركات، والقوة والعزم، وأرقام التسارع، والتعليق الهوائي، وقدرة السحب كلها معلومات أعلنتها Audi للسوق الأمريكية. يبدأ سعر Q9 هناك من 87,700 دولار قبل رسوم الوجهة، وتصل السيارات إلى الوكلاء الأمريكيين في الربع الأخير من 2026.
لم تعلن Audi الشرق الأوسط حتى الآن الأسعار الخليجية أو موعد الوصول أو الفئات المخصصة للمنطقة، لذلك لا يمكن اعتبار السعر الأمريكي مؤشرًا نهائيًا للكويت. لكن الخبر مهم للقارئ الخليجي لأن Q9 تدخل قطاعًا مطلوبًا يجمع سبعة مقاعد وتكييفًا متعدد المناطق وقدرة سحب مرتفعة، بينما تبقي SQ9 على محرك V8 بقوة كبيرة. وتظل مواصفات التبريد والضمان والتجهيز الإقليمي بانتظار الإعلان المحلي الرسمي.