ترجمة مختصرة للخبر
البنزين ما زال حاضرًا
ظهرت نسخة بمحرك احتراق من الجيل القادم لـ BMW M3 خلال اختبارات على حلبة نوربورغرينغ. هذا يؤكد أن مستقبل M3 لن يكون كهربائيًا فقط؛ الشركة تعمل على مسارين، أحدهما لنسخة كهربائية والآخر لعشاق محركات البنزين.
فرانك فان ميل، رئيس BMW M، قال إن سيارات الأداء البنزين ستستمر في تقديم القير اليدوي «لأطول فترة ممكنة». هذا لا يُعد إعلانًا نهائيًا للمواصفات، لكنه إشارة قوية إلى أن الخيار اليدوي ما زال ضمن الخطة.
هذه ترجمة تحريرية مختصرة للخبر، وليست نقلاً حرفيًا. BMW لم تكشف سعة محرك الجيل القادم أو قوته أو أرقام الأداء حتى الآن.
المحرك المتوقع
ست سلندر مستقيم هو الاحتمال الأقرب
المعلومات الرسمية عن المحرك القادم لم تصدر بعد. استمرار محرك بنزين عالي الأداء مؤكد من ظهور النموذج الاختباري، بينما يُرجح أن تواصل BMW استخدام بنية الست سلندر المستقيم مع تيربو، لكننا نضع ذلك كتوقع وليس حقيقة نهائية.
الأرقام المرجعية أعلاه من بيان BMW الرسمي للجيل الحالي، وتساعد في فهم نقطة البداية التي سيبني عليها الجيل القادم.
صور مرتبطة
الجيل الحالي من M3
الصور: BMW Group PressClub — للجيل الحالي من M3، وليست صورًا للنموذج القادم الذي ظهر في الاختبارات.
الخبر والمواصفات الرسمية
التقرير يغطّي النموذج القادم، وبيان BMW يقدّم أرقام الجيل الحالي المرجعية.