طرح أوروبي بخيارين مختلفين
نشرت Changan تفاصيل جديدة عن NEVO Q05 وDEEPAL S07 PHEV خلال معرض باريس، إلى جانب بيان يوضح اتجاه المنتجات في الشرق الأوسط وأفريقيا. المهم أن الخيارين لا يعتمدان المنظومة نفسها: Q05 سيارة كهربائية بالكامل، بينما S07 هجينة قابلة للشحن من الخارج. كما شمل العرض S05 PHEV بمقود يمين، والظهور الأوروبي الأول لـQ06.
تعلن الشركة لـQ05 مدى يصل إلى 450 كم وفق WLTP، وشحنًا بالتيار المستمر من 30 إلى 80 بالمئة خلال 15 دقيقة. تبلغ قاعدة العجلات 2735 ملم، والصندوق 540 لترًا، يرتفع إلى 1380 لترًا عند طي المقاعد الخلفية. وتحدد الشركة الربع الأول من 2027 موعدًا متوقعًا لبدء تسليم العملاء في أوروبا، وليس موعدًا كويتيًا.
ماذا يقدم S07 الهجين؟
تأتي S07 PHEV بقاعدة عجلات 2900 ملم، ومدى كهربائي 100 كم وفق WLTP. يورد البيان شحن 30 إلى 80 بالمئة في 15 دقيقة أو أقل، ومقاعد أمامية مهواة ومدفأة ونظام Dynaudio من عشرين سماعة. وتقول الشركة إن طرازي DEEPAL الهجينين يتجاوزان ألف كيلومتر إجمالًا؛ هذا مدى يجمع الوقود والكهرباء، لا مدى البطارية وحدها.
لا يفصل بيان العرض الأوروبي سعة بطارية كل نسخة أو قوة المحركات وعزمها، ولذلك لا ننقل أرقام نسخ صينية مختلفة إلى هذه السيارات. كما لا نحول وصف الشحن 3C إلى قدرة ثابتة بالكيلوواط دون بيانات البطارية ومنحنى الشحن. وتبقى المواعيد الأوروبية المعلنة منفصلة عن أي إجراءات طرح أو اعتماد في أسواق أخرى.
الشرق الأوسط حاضر في الخطة
في البيان الإقليمي، تؤكد Changan خطط تقديم UNI-S HEV وEADO PLUS HEV خلال الربع الرابع من 2026، مع طرح تدريجي لطرازات NEVO Q05 وQ06 وA06 وDEEPAL S07 وS05 PHEV في المنطقة. وتذكر مواءمة المنتجات مع المناخ والطرق المحلية. لكن البيان لا يحدد أسعارًا كويتية، أو جدول تسليم منفصلًا لكل دولة، أو تطابق تجهيزات أوروبا والخليج.
أهمية الخبر للخليجي هي اتساع الاختيار بين كهربائية خالصة وهجينة قابلة للشحن وأخرى لا تحتاج شحنًا خارجيًا. هذا تحليل تحريري لا توصية بشراء نسخة بعينها؛ فالاختيار العملي يبدأ من مكان الشحن وطول المشوار وتوافر الدعم الفني. وقد تناسب عائلةً مساحةُ الصندوق، بينما تعطي أخرى أولوية لاستعمال الوقود في السفر بين المدن.
قبل مقارنة الأرقام أو انتظار الحجز
ينبغي سؤال الوكيل عن النسخة المعتمدة محليًا وضمان بطاريتها وتجهيزات الأمان القياسية، وعدم الاكتفاء باسم الطراز. وعند مقارنة سرعة الشحن، يجب توحيد نطاق النسبة؛ فزمن 30 إلى 80 بالمئة لا يساوي زمن 10 إلى 80 بالمئة. كذلك تظل نتيجة WLTP مرجعًا مختبريًا، وليست وعدًا بمسافة فعلية مع التكييف والسرعة والحمولة في الخليج.
Chongqing Changan Automobile — مرفقات البيان الرسمي عبر GlobeNewswire
تاريخ المصدر: 15–16 أكتوبر 2026 بحسب توقيت البيان والسوق. نشر وتحرير Cars Time: 16 أكتوبر 2026. فقرات المقارنة والملاءمة الخليجية تحليل تحريري، وليست وعودًا من الشركة.