السعر النهائي يحسم أهم معلومة غابت عن الكشف الأول
أعلنت Denza الإطلاق التجاري لـN8 الجديدة مساء 12 نوفمبر في مقر BYD بمدينة شنتشن، بعد كشف السيارة وفتح الحجوزات في 26 أكتوبر من دون سعر. التشكيلة تضم ست فئات وتبدأ من 269,900 يوان وتصل إلى 329,900 يوان. وتضع تقارير الإطلاق نطاق النسخ الكهربائية بين 269,900 و329,900 يوان، فيما تتراوح فئتا PHEV بين 300,900 و320,900 يوان. هذه أسعار السوق الصينية قبل أي رسوم أو مواصفات تصدير محتملة.
هذا هو التحديث الجوهري مقارنة بخبر الحجز المسبق المنشور سابقًا في Cars Time: الأرقام التقنية الأساسية كانت معلنة، لكن السعر النهائي وتقسيم التشكيلة لم يكونا متاحين. لذلك تُنشر صفحة الإطلاق مستقلة مع الإبقاء على الصفحة السابقة بوصفها سجلًا لمرحلة الحجز، من دون تقديم الخبر الجديد على أنه كشف أول للسيارة.
الكهربائية: حتى 890 كيلوواط و1,003 كم CLTC
تقدم N8 الكهربائية بنسخ دفع خلفي بمحرك واحد بقدرتين 320 و370 كيلوواط، وبنسخة Easy Three Evo ذات ثلاثة محركات: محرك أمامي 270 كيلوواط ومحركان خلفيان بقدرة 310 كيلوواط لكل منهما، لتبلغ القدرة الإجمالية المعلنة 890 كيلوواط. وتذكر مواد الإطلاق تسارعًا من السكون إلى 100 كم/س خلال 2.9 ثانية للنسخة الأقوى، إضافة إلى دوران ضيق بنصف قطر 4.5 متر بفضل توجيه العجلات الخلفية.
البطاريتان من الجيل الثاني لتقنية Blade بسعتي 105.792 و130.15 كيلوواط ساعة. تمتد أرقام المدى المعلنة للنسخ الكهربائية بين 800 و1,003 كيلومترات وفق دورة CLTC الصينية، وتشمل رقمًا يبلغ 840 كيلومترًا لنسخة الثلاثة محركات ورقمًا آخر يبلغ 970 كيلومترًا بحسب التهيئة. دورة CLTC متفائلة مقارنة بقيادة الطرق السريعة والحرارة العالية، لذلك لا ينبغي قراءة 1,003 كيلومترات كمدى يومي مضمون في الخليج.
PHEV ومدى كهربائي 435 كم وشحن سريع
أكد الإطلاق وجود نسختين هجينة قابلتين للشحن ضمن الفئات الست، مع مدى كهربائي معلن يصل إلى 435 كيلومترًا CLTC. لم تنشر Denza في المواد المتاحة فور الإطلاق جميع أرقام محرك البنزين أو القدرة المجمعة النهائية للنسختين بنفس التفصيل المنشور للكهربائية؛ لذا لا نضيف أرقامًا تقديرية للمحرك أو العزم قبل ظهور جدول مواصفات رسمي كامل.
تستخدم السيارة تقنية الشحن السريع المرتبطة بالجيل الثاني من بطارية Blade. وتقول Denza إن الشحن من 10 إلى 97% يمكن أن يكتمل خلال تسع دقائق في الظروف المناسبة، وتسوّق التقنية بعبارة خمس دقائق لشحنة عملية. هذه أرقام شركة مصنعة مرتبطة بشاحن وقدرة وحرارة مثالية، ولم يُعلن بعد معيار شحن خليجي أو منحنى مستقل للطاقة.
هيكل كبير بخمسة مقاعد وتقنيات BYD الأحدث
يبلغ طول N8 نحو 5,150 ملم وعرضها 1,999 ملم وارتفاعها 1,820 ملم، مع قاعدة عجلات 3,075 ملم. اعتمدت Denza صفين وخمسة مقاعد فقط، فبلغت سعة صندوق الأمتعة 1,046 لترًا في الوضع العادي وحتى 2,150 لترًا بعد طي الصف الثاني، مع صندوق أمامي كهربائي بسعة 205 لترات. وتوجد أربعة مقاعد بوضعية انعدام الجاذبية، وشاشة بانورامية 30 بوصة، وشاشة عرض أمامية ممتدة بعرض 1.1 متر.
تشمل التجهيزات المعلنة نظام YunNian-A الهوائي ثنائي الحجرات وتوجيه العجلات الخلفية، إضافة إلى TianShen Eye B وTianShen Eye 5.0 للمساعدة على القيادة. وتؤكد الشركة وظائف للملاحة المساعدة في المدينة والطرق السريعة والركن، لكن توافرها خارج الصين يعتمد على الخرائط والتنظيمات والبنية السحابية المحلية، ولا يمكن افتراض انتقالها كاملة إلى أي نسخة تصدير مستقبلية.
لماذا يهم الخبر القارئ الخليجي؟
تجمع N8 بين حجم SUV عائلية كبيرة ومدى كهربائي معلن طويل جدًا، مع نسخة أداء ثلاثية المحركات ونسخة PHEV تتيح مرونة السفر. كما أن السعر الصيني يبدأ ضمن فئة تنافس سيارات عائلية أصغر، ما يجعلها مؤشرًا على ضغط العلامات الصينية الفاخرة على سوق السيارات الكهربائية والهجينة الكبيرة خلال 2027.
لكن Denza لم تعلن بيع N8 في الكويت أو السعودية أو الإمارات، ولا سعرًا إقليميًا أو موعد تسليم أو ضمان بطارية محليًا. أرقام السعر والمدى والشحن في هذا الخبر تخص الصين فقط. أي توقع لوصول السيارة أو تحويل مباشر لسعرها إلى الدينار الكويتي لا يعد سعرًا محليًا، ويبقى غير رسمي حتى يصدر بيان من BYD أو وكيل إقليمي.
Denza / BYD
السعر والتشكيلة والمواصفات تخص السوق الصينية. جرى فصل المعلومات الرسمية عن أي توقعات لوصول السيارة إلى الخليج.