وصفة بسيطة لكن متقدمة لعصرها

ظهرت فيات 124 لأول مرة في معرض جنيف في مارس 1966، تحت الإدارة التقنية لدانتِه جياكوزا. كانت سيدان بطول يزيد قليلًا على أربعة أمتار، لكنها قدمت مقصورة واسعة ورؤية جيدة وميكانيكا صلبة. صمم أوريليو لامبريدي محركها رباعي الأسطوانات بسعة 1,197 سم مكعب، بقوة 60 حصانًا وعمود مرفق يرتكز على خمس قواعد.

في زمنها، كانت مكابح الأقراص على العجلات الأربع والتعليق الخلفي بالنوابض الحلزونية والمخمدات التلسكوبية تجهيزات لافتة في فئة شعبية. بلغ الوزن الفارغ 855 كيلوجرامًا فقط، ما ساعد على الكفاءة وسهولة القيادة. هذا المزيج منحها لقب «سيارة العام 1967» ورسخ نموذجًا يقوم على البساطة والابتكار والسعر المتاح.

خمس سيارات تشرح اتساع العائلة

لا يكتفي المعرض بالسيدان الأساسية. يعرض نسخة 124 Special شاركت مع سيارتين أخريين في «رحلة الرأسين» عام 1970، من كيب تاون إلى رأس الشمال، لمسافة تزيد على 40 ألف كيلومتر خلال 51 يومًا وثلاث قارات. بجانبها تظهر Sport Spider وSport Coupé لتوضيح كيف استوعبت القاعدة نفسها شخصيتين أكثر أناقة ورياضية، ثم Abarth Rally التي حملت الاسم إلى المنافسات.

تصف فيات 124 بأنها من أوائل «السيارات العالمية» الحقيقية. الفكرة لم تكن تصدير سيارة إيطالية فقط، بل إتاحة تصميم مرن يمكن إنتاجه وتكييفه في أسواق متعددة. لذلك أصبح أثرها أكبر من عمر النسخة الأصلية، واستمرت مشتقاتها وفلسفتها في تشكيل سيارات عائلية ميسورة لسنوات طويلة.

تفاصيل الزيارة وما هو مؤكد

افتتح المعرض في 28 سبتمبر ويستمر حتى نهاية نوفمبر 2026 داخل Heritage Hub في شارع Via Plava 80 بتورينو. الدخول مشمول في التذكرة العادية، مع زيارة ذاتية خلال أيام الأسبوع وجولات إرشادية في نهاية الأسبوع، والمكان مغلق يوم الاثنين. كل أرقام المحرك والوزن والمكابح والمسافة التاريخية مأخوذة من البيان الرسمي؛ الخبر ليس إعلانًا عن عودة 124 جديدة أو مشروع إنتاج حديث.

لماذا يهم القارئ الخليجي؟

تاريخ 124 يفسر لماذا تحتفظ السيارات البسيطة بقيمة ثقافية حتى في أسواق تميل إلى المحركات الكبيرة. بعض هذه الطرازات وصل إلى المنطقة أو بقي لدى هواة الكلاسيك، والوزن الخفيف وسهولة الصيانة يقدمان تجربة مختلفة عن سيارات اليوم. للراغب في الاقتناء، الأهم فحص الصدأ وتوافر القطع وسلامة نظام التبريد والفرامل، وعدم التعامل مع كل سيارة تحمل الاسم على أنها مطابقة للنسخة الإيطالية الأصلية.

المصدر الرسمي

FIAT Heritage Hub — Stellantis Media

→ الرجوع إلى كل الأخبار