ترجمة تحريرية
بيك أب سريع من دون تبديل المحرك
الفكرة ليست بناء فئة جديدة بالكامل في المصنع بقدر ما هي تحويل F-150 V8 إلى شاحنة شارع قوية عبر مكونات معتمدة من ذراع Ford Performance. التجربة الصحفية الحديثة أعادت الحزمة إلى الواجهة، لأن الشاحنة تجمع صوت محرك Coyote واستجابة السوبرتشارجر مع إمكانية الاحتفاظ باستخدام يومي وقطع صادرة من الشركة نفسها.
الحزمة الأساسية تحمل رقم M-6066-F150SCA، وتشمل سوبرتشارجر Whipple بتصميم Twin-Screw مقلوب، ومبردًا داخليًا ثنائي المسار، وأداة برمجة ومعايرة خاصة. السعر الرسمي المعلن للقطعة يبلغ 10,250 دولارًا قبل التركيب وبقية تجهيزات FP700S الخارجية والتعليق والعجلات.
المحرك والقوة والعزم والدفع
المحرك هو Coyote V8 سعة 5.0 لتر، ويرتفع إنتاجه إلى 700 حصان عند 6,500 دورة و590 رطل-قدم عند 5,000 دورة، ما يعادل نحو 800 نيوتن متر. Ford تؤكد أن الحزمة تناسب طرازات 2021 إلى 2026 المزودة بمولد كهربائي واحد، سواء كانت 4x2 أو 4x4. ناقل الحركة يبقى الأوتوماتيكي الأصلي ذي عشر سرعات بحسب تجهيز الشاحنة الأساسية.
يتطلب النظام بنزينًا ممتازًا بحد أدنى 91 أوكتان وفق المعيار الأمريكي، ولا يزيل محدد السرعة الأصلي. السيارات المزودة بنظام Pro Power Onboard تحتاج مجموعة قطع إضافية. وتشير Ford إلى اختبار هندسي وفق معايير تحمل تصل إلى 100 ألف ميل، لكن ذلك لا يعني أن كل استخدام عنيف أو تعديل إضافي مغطى تلقائيًا.
700 حصان، و590 رطل-قدم، وسوبرتشارجر 3.0 لتر، واعتماد انبعاثات للولايات الخمسين لطرازات محددة. ضمان Ford Performance يصل إلى 3 سنوات أو 36 ألف ميل عندما يركب النظام لدى وكيل Ford أو فني ASE مؤهل وضمن الشروط المنشورة.
ماذا تعني للخليج؟
هذه القوة مغرية في سوق يحب F-150 ومحركات V8، لكن الاستيراد إلى الخليج يحتاج حسابًا أدق من رقم الحصان. حرارة الصيف ترفع أهمية كفاءة المبرد الداخلي ونوعية الوقود والبواجي والزيت، كما أن الضمان الأمريكي لا يُفترض أنه ينتقل تلقائيًا إلى وكيل محلي. يجب التأكد كتابيًا من التغطية قبل الشراء.
كذلك تحتاج الإطارات والفرامل والتعليق إلى مستوى يناسب 700 حصان، خصوصًا أن الشاحنة خفيفة نسبيًا فوق المحور الخلفي عند عدم التحميل. الحزمة مناسبة لمن يريد أداء شارع قوي بقطع رسمية، لكنها ليست بديلًا عن فحص متكامل لمنظومة التبريد والدفرنس والقير قبل الاستخدام القاسي.