ترجمة تحريرية مختصرة
من المعاينة إلى البيع الرسمي
بعد مرحلة العرض والطلب المسبق، كشفت FREELANDER الأسعار النهائية في الصين ضمن ست فئات بخياري خمسة أو ستة مقاعد. السعر الرسمي يبدأ من 309,900 يوان ويصل إلى 399,900 يوان، بينما خفّض عرض الإطلاق المؤقت النطاق إلى 289,900–379,900 يوان.
يبلغ طول السيارة 5,118 ملم وعرضها 2,050 ملم وارتفاعها 1,898 ملم، مع قاعدة عجلات 3,040 ملم. وتضم المقصورة شاشة بانورامية 46.3 بوصة وشاشة وسطية 15.6 بوصة وشاشة سقفية خلفية 17.3 بوصة.
منظومة 800 فولت وأداء 818 حصانًا
تعتمد المنظومة على محرك بنزين 1.5 لتر تيربو يعمل كممدد للمدى، ومحركين كهربائيين للدفع الرباعي. التسارع المعلن من 0 إلى 100 كم/س هو 4.6 ثانية، ويستخدم المحرك الخلفي قدرة 250 كيلوواط مع ناقل تخفيض ثنائي النسب.
تضيف السيارة توجيهًا خلفيًا حتى ±10 درجات، وتعليقًا هوائيًا مغلقًا ثنائي الحجرات مع مخمدات متكيفة، وقفلًا ميكانيكيًا للتفاضل الأمامي. كما يأتي نظام Huawei Qiankun ADS 5 ومنصة قمرة تعتمد شريحة Qualcomm Snapdragon 8397 ضمن التجهيزات المعلنة.
المؤكد مقابل ما لم يُعلن
القوة والعزم والتسارع وسعة البطارية ومدى CLTC وزمن الشحن والأسعار الصينية أرقام منشورة ضمن إطلاق 3 سبتمبر. كما تعرض الصفحة الرسمية للعلامة السيارة وتقنيات Huawei وQualcomm وبطارية CATL.
لا يوجد حتى الآن سعر أو موعد تسليم مؤكد للكويت أو بقية الخليج، ولا مدى معتمد وفق WLTP أو EPA. كذلك لم تُفصل السعة القابلة للاستخدام من البطارية أو استهلاك الوقود والمدى الإجمالي وفق معيار موحد؛ لذلك لا نحول رقم CLTC إلى تقدير محلي.