ترجمة تحريرية
منصة جديدة تجمع الصلابة والراحة
لا تقدم جيلي Zhanjian 700 كتجهيز طرق وعرة لطراز قائم، بل كبداية عائلة جديدة مبنية على GTA، وهي بنية طُورت خصيصًا للسيارات المكهربة القادرة على مغادرة الطريق. تعتمد المنصة هيكلًا مدمجًا يجمع عناصر الصلابة المطلوبة على التضاريس مع كفاءة تغليف وراحة أقرب إلى سيارات الهيكل الأحادي. وتقول الشركة إن هذا الحل يقلل الوزن غير الضروري ويخفض مركز الثقل ويمنح مساحة داخلية أفضل مقارنةً بالتصميم التقليدي المنفصل بين الهيكل والشاسيه.
الهدف المعلن هو معالجة التنازل المعتاد في هذه الفئة: سيارة قوية خارج الطريق لكنها قاسية يوميًا، أو سيارة مريحة تفتقد التحمل عندما تتغير الأرض. لذلك تربط جيلي المنصة ومنظومة الدفع والتحكم في الشاسيه ضمن نظام واحد بدل التعامل معها كأجزاء منفصلة.
منظومة EM‑T Hybrid والدفع الذكي
تعلن جيلي قوة قصوى تصل إلى 1,129 PS، وعزمًا عند العجلات يبلغ 13,920 نيوتن متر، ومدى إجماليًا حتى 1,700 كيلومتر. الرقم الأخير مدى مشترك لمنظومة هجينة وليس مدى قيادة كهربائية خالصة. كما لم يذكر البيان سعة البطارية أو المحرك الحراري أو عدد المحركات الكهربائية أو قدرة الشحن؛ لذلك لا يصح افتراض هذه التفاصيل من القوة والمدى وحدهما.
تعمل منظومة الدفع مع نظام رباعي ذكي وتحكم يعتمد على الذكاء الاصطناعي للتعرف إلى الطريق والتضاريس واختيار الإعدادات المناسبة. ويضيف وضع صعود ذكي بلمسة واحدة تنسيقًا تلقائيًا بين الدفع الرباعي وتوزيع القوة والتحكم في السيارة، ما يقلل عدد التدخلات المطلوبة من السائق في الصعود الصعب.
سلامة موجهة للظروف القاسية
تقول جيلي إن قفص المقصورة يستخدم فولاذًا فائق الصلابة وفولاذًا مشكلًا على الساخن بالكامل، مع بنية حماية مخفية من الانقلاب يمتد مجموع عناصرها إلى 10.6 أمتار. وتعلن الشركة مقاومة لسحق السقف تبلغ 161 كيلو نيوتن. هذه أرقام مصنّع رسمية، لكنها ليست بديلًا عن نتائج اختبارات تصادم مستقلة عند توافرها.
أما أكثر التجهيزات لفتًا للانتباه فهي وضعا الطفو والسباحة للطوارئ، مع حساسات تساعد على اكتشاف العوائق التي يصعب رؤيتها تحت الماء. وجود هذه الوظائف لا يعني أن عبور المياه العميقة أصبح استخدامًا اعتياديًا؛ بل تصفها جيلي كوسائل للظروف الاستثنائية، ويظل الالتزام بحدود التشغيل وتعليمات السلامة ضروريًا.
ما الذي يهم القارئ الخليجي؟
المدى المشترك الطويل والدفع الرباعي والتحكم الحراري المتوقع في منظومة هجينة تجعل الفكرة جذابة للرحلات البعيدة والطرق الصحراوية، خصوصًا في مناطق تقل فيها محطات الشحن. ومع ذلك، لم تعلن جيلي اختبارات حرارة مخصصة للخليج، أو زاوية الاقتراب والمغادرة، أو الخلوص الأرضي، أو قدرة السحب، وهي تفاصيل أهم من رقم القوة وحده عند تقييم سيارة للبر والاستخدام الشاق.
المؤكد: منصة GTA مخصصة، منظومة EM‑T Hybrid، قوة حتى 1,129 PS، عزم عند العجلات 13,920 ن.م، مدى إجمالي حتى 1,700 كم، طلبات مسبقة في الصين وتسليمات قبل نهاية 2026، وخطة لأسواق خارج الصين. غير المعلن: سعة البطارية، المدى الكهربائي، قدرة الشحن، مواصفات المحرك الحراري، السعر، والموعد أو المواصفات الخليجية. لا توجد حاليًا أرقام رسمية لنسخة دولية تحمل اسمًا مختلفًا.