ترجمة تحريرية
برنامج لسيارات لا تتكرر
لا تقدم Karma سيارة إنتاج تقليدية جديدة بقدر ما تطلق برنامجًا للتخصيص الهندسي العميق. تقول الشركة إن عميل Eximius يستطيع تغيير الهيكل والأداء وحتى منظومة الدفع بالتعاون مع فرق التصميم والهندسة، على أن تكون كل سيارة مشروعًا فريدًا لا يُعاد بناؤه بالمواصفات نفسها.
Eximius 1 هي أول نتيجة لهذا البرنامج، وظهرت عالميًا في Concours at Wynn Las Vegas. السيارة رباعية المقاعد ومهيأة للاستخدام على الحلبة، ولا تزال في مرحلة التطوير لعميل لم تكشف الشركة هويته. تخطط Karma لتسليمها خلال 2027، من دون إعلان السعر أو عدد المشروعات التي سيقبلها البرنامج سنويًا.
V8 وبطارية بقوة تقارب 1,200 حصان
تصف Karma المنظومة بأنها هجينة تسلسلية قابلة للشحن. تستخدم محرك V8 سعة 6.2 لتر ضمن وظيفة التوليد، إلى جانب مولد axial-flux وبطارية عالية القدرة ومحركات كهربائية للدفع. يذكر البيان أن جانب محرك الاحتراق يقدم 550 حصانًا وأن جانب البطارية يقدم 645 حصانًا، لتصف الشركة الناتج الإجمالي بأنه يقارب 1,200 حصان.
الأداء المعلن يشمل 0–60 ميلًا/س، أي نحو 0–96 كم/س، خلال 2.7 ثانية، وسرعة قصوى تقديرية تتجاوز 200 ميل/س أو 322 كم/س. لم تعلن Karma سعة البطارية أو الجهد الكهربائي أو مدى القيادة الكهربائية أو سرعة الشحن، كما لم تشرح عدد محركات الدفع أو طريقة توزيع القوة بين المحاور.
كربون ومغنيسيوم وتجهيز حلبة
تستخدم السيارة ألواحًا من ألياف الكربون المعالجة مسبقًا، باستثناء السطح الخارجي لبعض أجزاء الهيكل، مع توسيع الرفارف بمقدار 50 مم. وتظهر في المقدمة فتحات هواء كبيرة وإضاءة نهارية مائلة، بينما يهيمن على الخلف جناح بعرض السيارة وناشر هواء كبير لإدارة الثبات عند السرعات العالية.
تتضمن التجهيزات المعلنة مكابح كربون-سيراميك، وأقراصًا مشقوقة من قطعتين، وتعليقًا شبه نشط من Öhlins، وجنوط مغنيسيوم قياس 21 بوصة بقفل مركزي. وفي الداخل توجد مقاعد Recaro كربونية، وكسوة Alcantara زرقاء، وأبواب وأجزاء قيادة مكشوفة من ألياف الكربون، مع مفتاح فصل طوارئ في الكونسول.
المؤكد رسميًا وما بقي تقديريًا
المؤكد رسميًا: منظومة Plug-in Series Hybrid بمحرك V8 سعة 6.2 لتر، وقوة تصفها Karma بأنها تقارب 1,200 حصان، وتسارع 0–60 ميلًا/س خلال 2.7 ثانية، إضافة إلى مكابح كربون-سيراميك وتعليق Öhlins وتجهيزات كربونية واسعة وتسليم مستهدف في 2027.
التقديري أو غير المعلن: تصف الشركة السرعة القصوى بأنها تقديرية وتتجاوز 200 ميل/س. ولم تعلن وزن السيارة أو سعة البطارية أو المدى الكهربائي أو زمن الشحن أو السعر أو ضمان المنظومة. لذلك لا نحول هذه النقاط إلى توقعات رقمية ولا نعامل نموذج التطوير كمواصفات إنتاج نهائية.
لماذا يهم الخبر القارئ الخليجي؟
الخليج سوق مهم للسيارات الخارقة والنسخ المفصلة حسب الطلب، وبرنامج Eximius يرفع التخصيص من الألوان والخامات إلى مستوى الهندسة ومنظومة الدفع. لكن جاذبية القوة الكبيرة لا تكفي وحدها؛ فالمشتري الخليجي يحتاج إلى معرفة قدرة التبريد في الأجواء الحارة، وخدمة البطارية، والضمان، واعتماد السيارة للطرق العامة، وآلية الدعم الإقليمي. هذه التفاصيل لم تعلنها Karma حتى الآن، ولا يوجد تأكيد رسمي للبيع في الكويت أو المنطقة.
Karma Automotive Newsroom
المواصفات والصورة مأخوذة من بيان الكشف العالمي وصفحة الطراز الرسميتين المنشورتين في 31 أكتوبر 2026. الفقرة الخليجية قراءة تحريرية من Cars Time وليست إعلان توفر محلي.