ترجمة تحريرية
Super Veloce تعود إلى عصر الهجين
ترمز SV إلى Super Veloce، وهو الاسم الذي استخدمته Lamborghini تاريخيًا للنسخ الأخف والأكثر تركيزًا من سيارات V12. هذه المرة لا يعتمد التطوير على رفع قوة محرك الاحتراق وحده؛ فالبطارية الأكبر تساعد المحركات الكهربائية الثلاثة على الحفاظ على الأداء خلال القيادة القوية، مع استمرار محرك V12 الطبيعي في تقديم الشخصية الصوتية والميكانيكية الأساسية.
المنظومة تنتج 1,065 CV و1,425 نيوتن متر، وترسلها إلى العجلات الأربع. وتقول الشركة إن استجابة ناقل الحركة المزدوج القابض من ثماني سرعات أصبحت أسرع بنحو 30%. كما تحسن معدل القوة إلى الوزن ليصل إلى 1.66 كجم لكل CV، مقابل 1.75 كجم لكل CV في Revuelto الأساسية.
بطارية 7.3 كيلوواط ساعة وتبريد للحلبة
رفعت Lamborghini سعة البطارية إلى 7.3 كيلوواط ساعة، مع مدى كهربائي منخفض السرعة يصل إلى نحو 15 كيلومترًا. لكن الهدف الحقيقي ليس إطالة المدى؛ بل توفير دفعات الطاقة بصورة أكثر ثباتًا وتقليل تراجع الأداء الحراري عند تكرار اللفات السريعة. لهذا أعادت الشركة ترتيب تدفق الهواء حول المبردات، وأضافت فتحات ومجاري تبريد أكثر فاعلية للمحرك والفرامل.
تقول Lamborghini إن القوة الضاغطة الكلية ارتفعت 80% مقارنة بـRevuelto، بينما تضاعفت في المقدمة. الجناح الخلفي الثابت والناشر الأكبر والعناصر الكربونية ليست تعديلات شكلية فقط، بل جزء من حزمة صُممت لتحسين الاتزان عند السرعات العالية. وقد سجلت السيارة قبل الكشف زمن 1:41.6 على Hockenheimring مع سائق المصنع Marco Mapelli.
وضع Pilota ومكابح جديدة
تضيف Revuelto SV وضع قيادة جديدًا باسم Pilota، مستوحى من برامج السباقات ويمنح السائق خيارات أدق لتدخل أنظمة الثبات والجر. وتستخدم السيارة حساس حركة بستة محاور يقرأ الميلان والانعطاف والحركة الرأسية، بحيث تستطيع الأنظمة الإلكترونية ضبط العزم والتماسك بصورة أسرع من الاعتماد على حساسات تقليدية منفصلة.
نظام المكابح الكربوني-السيراميكي من نوع Brembo CCM-R Plus طُور لتحمل الحرارة المتكررة، مع قنوات تبريد محسنة. كما جرى تعديل التعليق والإطارات لتناسب القوة الضاغطة الأعلى. النتيجة المعلنة ليست مجرد Revuelto أقوى، بل نسخة تحاول الحفاظ على الأداء لعدة لفات مع اتصال أوضح بين السائق والشاسيه.
لماذا يهم الخبر القارئ الخليجي؟
Revuelto تحظى بحضور قوي في سوق السيارات الخارقة الخليجي، ونسخة SV تجمع عامل الندرة التاريخي مع تطوير مهم للتبريد، وهو جانب مؤثر في أجوائنا أكثر من رقم القوة وحده. البطارية الأكبر ومجاري الهواء المحسنة قد تعنيان أداءً أكثر ثباتًا في الصيف، لكن الحكم النهائي يحتاج اختبارات فعلية في حرارة الخليج ومعلومات الوكيل عن الصيانة والضمان.
المؤكد: 1,065 CV، عزم 1,425 نيوتن متر، V12 طبيعي سعة 6.5 لتر وثلاثة محركات كهربائية، بطارية 7.3 كيلوواط ساعة، دفع كلي، ناقل DCT من 8 سرعات، 0–100 كم/س في 2.4 ثانية وسرعة تتجاوز 345 كم/س. غير المعلن: السعر، عدد النسخ، موعد التسليم الدقيق وحصة الكويت أو أسواق الخليج.