الكشف العالمي
فاستباك إيطالية تعيد اسم Gamma بعد 50 عامًا
بعد تمهيد امتد عدة أشهر، عرضت Lancia النسخة النهائية من Gamma الجديدة في 9 أكتوبر، قبل ظهورها الجماهيري في معرض باريس 2026. السيارة كروس أوفر فاستباك بطول 4.67 متر وعرض 1.89 متر وارتفاع 1.63 متر، وتستند إلى منصة Stellantis STLA Medium متعددة مصادر الطاقة. تُصمم وتُطور وتُصنع في إيطاليا داخل مصنع ملفي الذي حصل على استثمار تحديث بقيمة 43 مليون يورو.
تركز الهوية الخارجية على واجهة Calice مضاءة ومصابيح خلفية على هيئة حرف T، بينما يحقق الهيكل معامل سحب 0.25 فقط بفضل الشبك الأمامي النشط والجناح الخلفي المنقسم والعجلات الهوائية. في الداخل تجمع السيارة شاشة عدادات 10.25 بوصة وشاشة وسطية 16 بوصة وشاشة عرض أمامية افتراضية 21 بوصة، مع مساعد SALA HUB الصوتي المدعوم بتقنية ChatGPT.
هذه ترجمة تحريرية عربية مختصرة للبيان الرسمي، وليست نقلًا حرفيًا له.
المحركات والبطارية والشحن
أربع منظومات دفع ومدى كهربائي يتجاوز 740 كم
تبدأ التشكيلة بنسخة هجينة بقوة 145 حصانًا ومدى إجمالي يتجاوز 1,000 كم. أما الكهربائية فتشمل فئة 230 حصانًا بمدى يزيد على 540 كم، وفئة 245 حصانًا تتجاوز 740 كم، ثم HF Integrale بمحركين ودفع كلي. وتبلغ قوة النسخة الرياضية 350 حصانًا بصورة مستمرة وترتفع إلى 375 حصانًا عندما تتجاوز نسبة شحن البطارية 90%، مع عزم 509 نيوتن متر وتسارع من صفر إلى 100 كم/س خلال 5.1 ثانية ومدى يصل إلى 676 كم.
لم تنشر Lancia سعة البطارية بالكيلوواط ساعة أو أقصى قدرة الشحن بالكيلوواط، لكنها أكدت الشحن من 20 إلى 80% خلال 27 دقيقة واستعادة 100 كم من المدى خلال 6 دقائق. وتشمل التجهيزات تهيئة البطارية قبل الوصول إلى الشاحن، وتخطيط محطات الشحن، والقيادة بدواسة واحدة، ووظيفة V2L لتشغيل أجهزة خارجية.
المقصورة والمساحة
560 لترًا ومقصورة بمواد مستدامة
تقول Lancia إن مساحة الأرجل الخلفية ارتفعت 25%، وإن الصندوق الخلفي بسعة 560 لترًا هو الأكبر في الفئة. كما تشكل المواد المستدامة أكثر من 60% من الأسطح الداخلية المرئية، وتشمل أقمشة بألياف معاد تدويرها وجلدًا بدباغة تعتمد على الزيوليت. ويضم النظام الصوتي Focal أربعة عشر مكبرًا، إلى جانب سقف بانورامي وإضاءة Lancia Glow.
تضيف أنظمة المساعدة من المستوى الثاني تغيير المسار شبه الآلي، ومثبت سرعة تنبؤيًا، ومواءمة مسبقة ذكية للسرعة. أما التشكيلة فتتدرج عبر LS وLX وHF، مع HF Line للهجينة وHF Integrale للكهربائية.
لماذا يهم القارئ الخليجي؟
مدى طويل وشحن عملي، لكن الوصول الإقليمي غير مؤكد
مدى يتجاوز 740 كم وشحن 20–80% في أقل من نصف ساعة يجعلان Gamma مناسبة نظريًا للرحلات الطويلة، فيما توفر HF Integrale أداءً قويًا من دون التضحية الكاملة بالمدى. للقارئ الخليجي تبقى إدارة حرارة البطارية في الصيف وخدمة ما بعد البيع والسعر المحلي عوامل حاسمة؛ وهذه التفاصيل لم تُعلن بعد لأن الخطة الحالية موجهة إلى السوق الأوروبية.
أربع درجات قوة، ومدى كهربائي يصل إلى أكثر من 740 كم، وشحن 20–80% في 27 دقيقة، ودفع كلي في HF Integrale، وصندوق 560 لترًا.
سعة البطارية، قدرة الشحن القصوى بالكيلوواط، الأسعار، الضمان، ومواعيد البيع أو مواصفات التبريد في الكويت والخليج.
Lancia / Stellantis Media
الأرقام والصورة مأخوذة من الكشف العالمي الرسمي، مع فصل ما أكدته الشركة عما بقي غير معلن.