ترجمة تحريرية مختصرة
ثماني فئات ونسختا Roadster وRF
تصل MX-5 موديل 2027 إلى صالات بريطانيا في يناير، بثماني فئات موزعة على الهيكل المكشوف Roadster والسقف الصلب القابل للطي RF. وتشمل التشكيلة Prime-Line وExclusive-Line وHomura وHomura Plus، وجميعها تستخدم محرك 1.5 لتر.
يرتفع خرج المحرك من 132 إلى 136 PS، والعزم إلى 155 نيوتن متر، مع خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى 139 غ/كم وتحسين الصوت الميكانيكي للمحرك. وأكدت Mazda استمرار ناقل الحركة اليدوي من 6 سرعات، لكنها لم تنشر أرقام التسارع أو السرعة القصوى أو استهلاك الوقود النهائي لهذا التحديث.
لماذا اختفى محرك 2.0 لتر؟
أوقفت Mazda محرك Skyactiv-G سعة 2.0 لتر بقوة 184 PS في معظم أوروبا خلال 2024 بسبب تغيّر لوائح الانبعاثات، بينما استمر بيعه في بريطانيا بفضل اختلاف توقيت الاستثناء التنظيمي. ومع انتهاء ذلك الاستثناء، لن ينتقل المحرك إلى موديل 2027 البريطاني، وتقول الشركة إن المخزون الحالي يكفي تقريبًا حتى يناير.
المهم هنا أن البيان لا يقول إن محرك 2.0 توقف عالميًا أو إن Mazda أوقفت إنتاجه لكل الأسواق. كما لا يتضمن أي قرار يخص الخليج أو الكويت؛ لذلك لا يصح تعميم التغيير البريطاني على نسخ المنطقة.
Homura تحصل على تجهيزات الأداء
للمرة الأولى تصل فئتا Homura وHomura Plus مع محرك 1.5 لتر. وتشمل التجهيزات جنوط RAYS سوداء بقياس 16 بوصة، ومكابح Brembo أمامية، وكليبرات خلفية حمراء، ومقاعد Recaro، ومساعدات Bilstein، ودعامة علوية أمامية.
وتضيف Homura Plus مصابيح LED متكيفة، وفرملة ذكية خلفية، وتنبيه حركة المرور الخلفية، وتحذير فتح الباب، وكاميرا خلفية. أما اللون الجديد Zinc Green Metallic فيتوفر عبر التشكيلة كلها.
ما الذي لم تعلنه Mazda؟
لم تعلن الشركة السعر الكامل بعد، ولا الوزن أو التسارع أو السرعة القصوى أو معدل استهلاك الوقود، ولم تحدد أي تغيير للأسواق خارج بريطانيا. كما أن البيان لا يقدم معلومات عن الجيل المقبل من MX-5؛ وكل حديث متداول عن موعده أو منظومته يبقى توقعًا ما لم يصدر عن Mazda رسميًا.
المؤكد: مواصفات موديل 2027 البريطاني، قوة 136 PS وعزم 155 نيوتن متر للمحرك 1.5، استمرار القير اليدوي، وإيقاف 2.0 في بريطانيا بسبب اللوائح. غير المؤكد: تطبيق التغيير على الخليج أو الكويت، مواصفات الجيل التالي، والأسعار وأرقام الأداء الكاملة.