أول سوق أفريقي لطراز نيسان الجديد
اختارت نيسان جنوب أفريقيا لتكون أول سوق في القارة يستقبل Tekton بعد تقديمها العالمي في الهند. السيارة تُنتج في الهند وتدخل فئة الـSUV المدمجة بطول 4,349 مم وعرض 1,815 مم وارتفاع يصل إلى 1,674 مم مع قضبان السقف. ويبلغ الخلوص الأرضي الرسمي 212 مم، فيما تصل سعة صندوق الأمتعة إلى 518 لترًا خلف الصف الثاني و1,789 لترًا عند طيه.
سعر البداية المعلن هو 339,999 راند جنوب أفريقي، ويخص السوق المحلي ولا يمكن تحويله مباشرة إلى سعر خليجي بسبب اختلاف الضرائب والتجهيزات. وتضع نيسان Tekton تحت X‑Trail من حيث الحجم، مع ملامح أمامية ومصابيح على هيئة حرف C تستلهم بعض عناصر هوية Patrol.
محركان تيربو ودفع أمامي
تبدأ التشكيلة بمحرك بنزين تيربو ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر يولد 74 كيلوواط، أي نحو 101 حصان متري، وعزمًا أقصى يبلغ 160 نيوتن متر. يتصل المحرك بناقل يدوي من ست سرعات ويوجه القوة إلى العجلات الأمامية. وتعلن نيسان تسارعًا من صفر إلى 100 كم/س خلال 12.46 ثانية وسرعة قصوى 170 كم/س، مع استهلاك مجمّع 5.9 لتر/100 كم.
أما محرك 1.3 لتر تيربو رباعي الأسطوانات فيولد 115 كيلوواط، أي نحو 156 حصانًا متريًا، و260 نيوتن متر. يقترن بناقل أوتوماتيكي من ست سرعات بقابض رطب ومحدد إلكتروني، ويبقى الدفع أماميًا. أرقام المصنع هي 9.89 ثانية للتسارع إلى 100 كم/س، و198 كم/س للسرعة القصوى، واستهلاك مجمّع 6.3 لتر/100 كم. لا توجد نسخة دفع كلي أو هجينة معلنة لهذا السوق.
التجهيزات والسلامة
تأتي جميع الفئات بست وسائد هوائية، بينما تشمل التجهيزات الأساسية شاشة وسطية قياس 10.1 بوصة وكاميرا خلفية وعجلات فولاذية 17 بوصة. ترتفع التجهيزات في Acenta إلى عجلات 18 بوصة وسقف بانورامي وكاميرات متعددة الزوايا ومراقبة النقطة العمياء وشاحن لاسلكي وتكييف ثنائي المناطق.
تضيف الفئات الأعلى شاشة عدادات رقمية 10.25 بوصة، ومقاعد أمامية مهواة، وباب صندوق كهربائيًا، ومثبت سرعة متكيف، وتحذير مغادرة المسار ومساعدة البقاء فيه، وتحذير التصادم الأمامي، ومراقبة محيطية ثلاثية الأبعاد تعتمد أربع كاميرات و12 حساسًا. وتقول نيسان إن الهيكل الأحادي يستخدم 62% من الفولاذ عالي وعالي جدًا المقاومة.
ماذا يعني ذلك للقارئ الخليجي؟
أهمية الإطلاق خليجيًا تأتي من أن Tekton صُممت لتتوسع خارج الهند، وأن مواصفاتها تجمع حجمًا عمليًا وخلوصًا مناسبًا وتجهيزات مطلوبة في أسواق المنطقة. لكن وصولها إلى جنوب أفريقيا لا يعني تلقائيًا قرب طرحها في الكويت أو بقية دول الخليج؛ فالاعتمادات الحرارية ومواصفات التبريد والفئات والأسعار قد تختلف من سوق إلى آخر.
حتى تاريخ النشر لم تعلن نيسان موعدًا خليجيًا، ولا سعرًا إقليميًا، ولا نسخة بمواصفات الشرق الأوسط. لذلك تبقى أي توقعات عن موعد الوصول أو الوكيل أو التسعير غير رسمية، وسنحدّث الخبر عند صدور بيان محلي موثق.
المؤكد وما لم يُعلن
الأسعار والمواصفات والأداء والاستهلاك والأبعاد والتجهيزات الواردة أعلاه منشورة رسميًا من Nissan South Africa. كما تؤكد نيسان أن السيارة مصنوعة في الهند وأن جنوب أفريقيا أول سوق أفريقي لها. في المقابل، لا توجد حتى الآن معلومات رسمية عن طرح الكويت أو دول الخليج، ولا عن نسخة دفع كلي أو منظومة هجينة أو محرك ديزل.