ترجمة تحريرية
قفزة كبيرة في قوة مركبات الـSide-by-Side
تضع Polaris الطراز الجديد فوق RZR Pro R ذي المحرك الطبيعي، وترفع القوة من 225 إلى 275 حصانًا. لكن الإضافة ليست مجرد شاحن تيربو؛ فقد أعادت الشركة هندسة مجموعة القابض وناقل الحركة ونظام الدفع الأمامي وأنصاف المحاور كي تتحمل القوة الإضافية في التضاريس القاسية. وتقول إن تصميم التيربو يحافظ على الأداء حتى ارتفاع 10,000 قدم، مع استجابة سلسة في نطاق دوران أقل.
يرتبط المحرك بناقل PVT أوتوماتيكي متغير بنسب تشغيل تشمل الوقوف والرجوع والمحايد والمدى المنخفض والمرتفع. ويوفر نظام الدفع أوضاع دفع خلفي ودفع رباعي وقفل للدفع الرباعي. أما الوزن الجاف المعلن للفئة Ultimate ذات المقعدين فيبلغ 1,148 كجم، مع خلوص أرضي 406 مم وعرض 1,880 مم وخزان وقود بسعة تقارب 55.6 لترًا.
حلول تبريد موجهة لحرارة الصحراء
النقطة الأهم للقارئ الخليجي هي منظومة التبريد المزدوجة. نقلت Polaris المبرد عالي الحرارة إلى الخلف لتبريد المحرك، فيما يتولى مبرد أمامي منخفض الحرارة خدمة التيربو وناقل الحركة. وتقول الشركة إن النظام يحافظ على القوة في حرارة محيطة تصل إلى 115 فهرنهايت، أي نحو 46 درجة مئوية، ويقلل انتقال الحرارة إلى المقصورة. كما يحصل ناقل الـCVT على قابض أكبر، وحزام أعرض، وتصميم تدفق هواء مكون من 48 ريشة منحنية.
تتوفر المركبة بمقعدين أو أربعة مقاعد، وفي فئتي Ultimate وUltra. تضيف Ultimate تعليق DYNAMIX مضبوطًا للصحراء، بينما تحصل Ultra على نظام DYNAMIX DVS مع وصلات مانع انحراف نشطة تعدل وضعها حتى 200 مرة في الثانية، إضافة إلى غطاء أمامي وتفاصيل مقاعد من ألياف الكربون، وإطارات BFGoodrich قياس 32 بوصة.
المقصورة والتقنيات
تشمل التجهيزات شاشة RIDE COMMAND بقياس 10.4 بوصة مع الخرائط ثلاثية الأبعاد وعرض منقسم ومعلومات حالة المركبة، إلى جانب مقاعد مدفأة ومهوّاة ومداخل هواء للمقصورة. وتذكر Polaris أن دعم Apple CarPlay سيصل عبر تحديث برمجي لاحق، لذلك لا ينبغي اعتباره متاحًا لحظة التسليم الأولى في كل مركبة.
ما هو رسمي وما يحتاج تأكيدًا محليًا؟
القوة والعزم وسعة المحرك ونوع الناقل والدفع ونظام التبريد والفئات والسعر وموعد الشحن الأميركي كلها معلومات منشورة من Polaris. كما أن أبعاد ووزن وسعة خزان فئة Ultimate ذات المقعدين واردة في ورقة المواصفات الرسمية.
لم تعلن الشركة في البيان سعرًا أو موعد وصول للكويت والخليج، كما لم تنشر رقم تسارع من 0 إلى 100 كم/س أو سرعة قصوى. وقد تختلف التجهيزات والضمان والمواصفات باختلاف الوكيل والسوق؛ لذلك لا يصح تحويل السعر الأميركي مباشرة إلى سعر خليجي نهائي قبل احتساب الشحن والرسوم وتجهيزات المنطقة.
لماذا يهم الخبر القارئ الخليجي؟
هذه الفئة مرتبطة مباشرة باستخدام الكثبان والصحراء، ولذلك تحمل معالجة الحرارة واستمرارية القوة أهمية أكبر من رقم 275 حصانًا وحده. التصميم المزدوج للمبردات، وتبريد القابض والناقل، وتقليل حرارة الأقدام حلول مناسبة نظريًا لأجواء الخليج. لكن الحكم العملي يحتاج اختبارًا طويلًا في حرارة الصيف، مع التأكد من توفر الأحزمة والفلاتر وقطع التعليق وخدمة التيربو محليًا قبل الشراء.