ترجمة تحريرية
تحية عملية للحلبة وليست مجرد شارات
تربط Porsche تاريخ سيارات GT بحلبة نوربورغرينغ عبر تفاصيل واضحة في الهيكل والمقصورة. يمكن اختيار الطلاء الأبيض أو GT Silver Metallic، ثم تأتي مقدمة السيارة والجزء الخلفي بكسوة خضراء تعمل أيضًا كطبقة حماية، في إشارة إلى طريقة تمييز سيارات السباق قديمًا. وتضيف الشركة شعارات تاريخية للحلبة ورقم سباق قابلًا للاختيار من 0 إلى 999، مع عجلات سنتر لوك مقاس 20 بوصة أمامًا و21 بوصة خلفًا بلون California Gold.
اللون الأخضر يمتد إلى قواعد المرايا وخطافات السحب وجوانب الجناح الكبير، بينما يظهر اسم Porsche بالذهبي أسفل الجناح وعلى شريط أعلى الزجاج الأمامي. هذه العناصر مخصصة للإصدار، لكن الأساس الميكانيكي يظل 911 GT3 الحالية، ما يجعل السيارة احتفاءً بصريًا وتجهيزيًا أكثر من كونها فئة أداء جديدة مستقلة.
محرك 4.0 طبيعي وخياران للناقل
لم تعلن Porsche زيادة في القوة لهذا الإصدار. لذلك تبقى الأرقام الرسمية لسيارة GT3 الأساسية: محرك بوكسر سداسي الأسطوانات طبيعي التنفس سعة 4.0 لتر، بقوة 375 كيلوواط، أي 510 PS، وعزم 450 نيوتن متر، مع دفع خلفي. يستطيع المشتري الاختيار بين ناقل PDK مزدوج القابض من 7 سرعات وناقل GT يدوي من 6 سرعات.
تتسارع GT3 القياسية المزودة بـPDK من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.4 ثوانٍ وتبلغ 311 كم/س، بينما تحتاج اليدوية إلى 3.9 ثوانٍ وتصل إلى 313 كم/س. هذه أرقام الطراز الأساسي التي يستند إليها الإصدار، ولم تنشر Porsche أرقام تسارع أو وزن منفصلة لنسخة المئوية.
Manthey تضيف 540 كجم من القوة الضاغطة
لمن يريد استخدام السيارة على الحلبة، توفر Porsche حزمة Manthey متناسقة الألوان كخيار. تشمل الحزمة تعديلات على التعليق والمكابح وحزمة انسيابية شاملة تولد قوة ضاغطة تبلغ 540 كجم عند 285 كم/س. وتقول الشركة إن بطل DTM أيهانجان غوفن سجل بها زمن 6:50.853 دقيقة على المسار الشمالي لنوربورغرينغ.
في الداخل تظهر أقفاص حماية خضراء ومقاعد باكيت خفيفة، مع بطانة خضراء مثقبة لمقعد السائق وتطريز مختلف للمقعدين. زر وضعيات القيادة يحمل عبارة «Grüne Hölle»، أي «الجحيم الأخضر»، فيما يصنع مقبض الناقل اليدوي من خشب الجوز. كما يحصل المشترون على فرصة حجز تجربة خاصة لدى Manthey، وتعرض Porsche Design ساعة Chronograph 1 مطابقة للسيارة.
لماذا يهم الخبر القارئ الخليجي؟
الطلب العالمي على نسخ 911 المحدودة يجعل الكشف مهمًا لهواة الاقتناء في الخليج، خصوصًا مع ارتباط الاسم بأشهر حلبة اختبار ألمانية وإنتاج لا يتجاوز 100 سيارة. لكن Porsche تؤكد أن التخصيص موجه للسوق الألماني فقط؛ لذلك لا يوجد إعلان عن حصة رسمية للكويت أو الخليج، ولا سعر محلي أو إمكانية طلب مباشر عبر وكلاء المنطقة حتى الآن. الاستيراد الموازي يظل احتمالًا لا معلومة مؤكدة.
المؤكد: 100 سيارة لألمانيا، فتح الطلب في سبتمبر 2026، تسليم في 2027، ناقل PDK أو يدوي، وحزمة Manthey اختيارية بقوة ضاغطة 540 كجم عند 285 كم/س. غير المعلن: السعر، الوزن والتسارع الخاصان بالإصدار، وأي تخصيص لأسواق الخليج. قوة 510 PS والعزم 450 نيوتن متر وأرقام التسارع المذكورة تخص 911 GT3 الأساسية رسميًا، إذ لم تعلن Porsche تعديل المحرك في نسخة المئوية.