ترجمة تحريرية
غروب أسترالي على هيكل 911
الفكرة ليست لونًا خاصًا عاديًا، بل محاولة لترجمة لحظة انتقال الغروب فوق المناطق الأسترالية المفتوحة إلى سطح السيارة. الجزء السفلي يبدأ بدرجات أرضية حمراء وبرتقالية، ثم يتحول أعلى خط الكتف إلى أزرق يرمز لسماء الجنوب. تعاون قسم Sonderwunsch مع فريق Style Porsche والفنان Werner Bronkhorst لتطبيق التدرج على كل ألواح الهيكل بحيث يبقى متصلًا بصريًا مهما تغيرت زاوية النظر.
تستخدم أصباغ Chromaflair رقائق شديدة الرقة بنواة ألمنيوم عاكسة وطبقة شفافة تشبه الزجاج. اختلاف سماكة الطبقة يغيّر اللون المرئي مع الضوء، ولذلك يمكن أن تظهر درجات من البرتقالي والأزرق والأخضر والذهبي. يتكون الطلاء من سبع طبقات مطبقة يدويًا، واستغرقت العملية أكثر من 300 ساعة.
تفاصيل مخفية ومقصورة خاصة
العجلات بقياس 20 بوصة أمامًا و21 خلفًا مطلية بلون Southern Cross Blue. على السقف يظهر رقم 75 بأسلوب ghosting لا يبرز إلا مع تغير الضوء، وتوجد عبارة مرحة مخفية أسفل الجناح الخلفي تظهر عندما يرتفع الجناح في وضع Sport Plus أو بعد تجاوز 80 كم/س.
المقصورة تجمع جلد Dark Night Blue مع Coolibah Brown وتطعيمات من خشب Silky Oak الأسترالي. تحتوي مراكز المقاعد على 14,417 فتحة موضوعة بنمط يشبه ضربات فرشاة الفنان. كما تحمل البطانة العلوية خريطة مطرزة لسماء نصف الكرة الجنوبي كما ظهرت فوق Uluru عام 1951، وهو العام الذي وصلت فيه Porsche إلى أستراليا.
المحرك: لا تعديل معلن
البيان يركز على الحرفة والتصميم ولا يعلن زيادة قوة أو تعديلًا ميكانيكيًا خاصًا. الأساس هو 911 Turbo S، لكن Porsche لم تنشر في بيان هذه النسخة جدول أداء منفصلًا أو سعرًا أو نية لإنتاج نسخ إضافية. لذلك لا نخلط بين مواصفات Turbo S القياسية وبين مواصفة فردية لم تؤكدها الشركة.
لماذا يهم الخبر القارئ الخليجي؟
طلبات Paint to Sample وSonderwunsch تحظى باهتمام واضح في الخليج، حيث يرغب ملاك السيارات النادرة في هوية لا تتكرر. هذه السيارة توضح إلى أي مستوى يمكن أن تصل Porsche في الطلاء والتطريز والمواد، لكنها تذكر أيضًا بأن الإصلاح بعد خدش أو حادث لن يكون بسيطًا؛ مطابقة تدرج من سبع طبقات تحتاج خبرة المصنع وقد تؤثر في زمن الإصلاح والقيمة. الخبر مهم لهواة الجمع أكثر من الباحثين عن زيادة قوة.