ترجمة تحريرية مختصرة
نسخة الدخول لم تعد تتنازل عن الشحن السريع
أهم ما في إعلان رينو ليس الألوان الجديدة، بل إعادة بناء منظومة فئة Five الأساسية. المحرك الجديد مدمج وخفيف ومشتق من عائلة محرك Twingo E-Tech، فيما تستخدم البطارية كيمياء LFP وبنية Cell-to-Pack لتقليل المساحة والوزن وتحسين كثافة الطاقة على مستوى الحزمة.
وتحل هذه المنظومة خلال الأسابيع المقبلة محل التهيئة الحالية ذات 95 حصانًا وبطارية 40 كيلوواط ساعة. ووفق رينو، تتسارع النسخة الجديدة من 0 إلى 50 كم/س خلال 3.5 ثانية، ما يجعل الأرقام موجهة إلى الاستخدام الحضري أكثر من الأداء الرياضي.
المحرك والبطارية والشحن
تبلغ قوة المحرك الكهربائي 80 كيلوواط، أي 110 أحصنة. سعة البطارية 36.5 كيلوواط ساعة، وكيمياؤها ليثيوم فوسفات الحديد LFP. المدى الرسمي يصل إلى 305 كم وفق دورة WLTP الأوروبية.
تتضمن النسخة شاحنًا داخليًا AC بقدرة 6.6 كيلوواط وشحنًا سريعًا DC بقدرة 80 كيلوواط كتجهيز قياسي. لم تذكر رينو في البيان زمن الشحن من 10 إلى 80%، ولا القدرة القابلة للاستخدام من البطارية؛ لذلك لا يمكن اشتقاق زمن دقيق أو مقارنة السعة الصافية بالسعات المعلنة لمنافسين آخرين.
مدى أعلى لنسختي 40 و52 kWh
حصلت النسخ الحالية على تحسينات أسفل الهيكل ومرايا خارجية جديدة وإلكترونيات بطارية محسنة. نتيجة ذلك ارتفع مدى بطارية Urban Range سعة 40 كيلوواط ساعة، مع محرك 90 كيلوواط (120 حصانًا)، من 312 إلى 315 كم WLTP.
أما بطارية Comfort Range سعة 52 كيلوواط ساعة مع محرك 110 كيلوواط (150 حصانًا)، فقفز مداها من 410 إلى 430 كم WLTP؛ وهي الزيادة الأهم في التحديث.
ما هو رسمي وما يزال غير معلن؟
المؤكد رسميًا: سعات البطاريات الثلاث، قدرات المحركات، أرقام مدى WLTP، شاحنا AC وDC للنسخة الجديدة، وتسارع 0–50 كم/س. الطلبات مفتوحة في الدول الأوروبية التي تُباع فيها السيارة، وبعض الإضافات تصل خلال الأسابيع المقبلة. غير المعلن: السعر التفصيلي للنسخة الجديدة، زمن الشحن السريع، السعة الصافية للبطارية، وخطط البيع في الخليج والكويت. لذلك لا توجد حتى الآن مواصفات خليجية رسمية، كما أن مدى WLTP لا يساوي بالضرورة المدى الفعلي في حرارة الكويت.