ترجمة تحريرية مختصرة
NACS يصل إلى كل فئات RAV4 القابلة للشحن
التغيير الأهم لموديل 2027 في السوق الأميركية هو اعتماد منفذ معيار الشحن في أميركا الشمالية NACS لكل فئات RAV4 PHEV، مع دعم الشحن السريع بالتيار المستمر. كما نقلت Toyota منفذ الشحن إلى الجهة اليسرى عند السائق، وجعلت الشاحن الداخلي للتيار المتردد بقوة 11 كيلوواط قياسيًا على جميع فئات PHEV بدل اختلافه بين الفئات.
لم تعلن Toyota في البيان قدرة الشحن السريع القصوى بالكيلوواط ولا زمن 10–80%، لذلك لا يصح استنتاج سرعة الشحن من وجود NACS وحده. هذا المنفذ والتوافق المعلن يخصان سيارات السوق الأميركية، ولا يؤكدان نوع المنفذ أو البنية التي ستصل إلى الكويت والخليج.
321 حصانًا ومدى كهربائي يصل إلى 84 كم
تستخدم RAV4 PHEV منظومة Toyota الهجينة القابلة للشحن من الجيل السادس، وتجمع محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر مع محركات كهربائية وبطارية جر لم تُعلن الشركة سعتها في هذا البيان. القوة الإجمالية 321 حصانًا، والدفع الكلي الإلكتروني قياسي.
يبلغ المدى الكهربائي المعلن وفق تقديرات الشركة الأميركية 52 ميلًا لفئة SE، و50 ميلًا لـXSE، و46 ميلًا لـWoodland، و45 ميلًا لـGR SPORT؛ أي نحو 84 و80 و74 و72 كم على الترتيب. هذه أرقام سوق أميركية وليست نتيجة اختبار خليجي في الحرارة أو على سرعات الطرق المحلية.
أما نسخ HEV غير القابلة للشحن فتستخدم منظومة الجيل الخامس مع المحرك نفسه بسعة 2.5 لتر، بقوة 222 حصانًا للدفع الأمامي و229 حصانًا للدفع الكلي.
Woodland أعلى بوصة كاملة
تحصل Woodland على نوابض ومساعدات ومصدات نهاية مشوار جديدة، لترفع الخلوص الأرضي من 8.1 إلى 9.1 بوصة، أي نحو 231 ملم. وتأتي بدفع كلي وإطارات لجميع التضاريس وقضبان سقف وحامل سحب، مع خيار HEV أو PHEV.
كذلك تستبدل فئات الدفع الكلي وضع Trail بنظام Multi-Terrain Select مع وضعي Rock & Dirt وMud & Sand، بينما تبقى GR SPORT الفئة الأكثر رياضية بتعليق وتوجيه مضبوطين من Gazoo Racing ومنظومة PHEV ودفع كلي قياسي.
السعر وموعد الوصول
تتوقع Toyota وصول نسخ HEV إلى الوكلاء الأميركيين قبل نهاية 2026، ونسخ PHEV في أوائل 2027. يبدأ السعر الأميركي المعلن من 32,300 دولار لـHEV ومن 42,100 دولار لـPHEV، قبل رسوم التوصيل والمعالجة.
المؤكد رسميًا: مواصفات الشحن والقوة والمدى والفئات والخلوص والأسعار المذكورة تخص الولايات المتحدة.
غير المعلن: سعة البطارية، وقدرة DC القصوى، وزمن الشحن السريع، وأسعار الكويت، وموعد وصول موديل 2027 للخليج، ونوع منفذ النسخة الإقليمية. لا نعمم أرقام أميركا على سيارات المنطقة قبل بيان Toyota الشرق الأوسط أو الوكيل المحلي.
لماذا يهم الخبر القارئ الخليجي؟
رفع قدرة الشاحن الداخلي إلى 11 كيلوواط مفيد عمليًا عند استخدام شاحن منزلي أو عام مناسب، بينما يفتح الشحن السريع مجالًا أوسع للرحلات. لكن NACS معيار موجّه للبنية الأميركية، ولذلك تبقى المعلومة الخليجية الأهم هي ما إذا كانت النسخة الإقليمية ستحتفظ بالشحن السريع وأي منفذ ستستخدمه، إضافة إلى أداء تبريد البطارية وضمانها في أجوائنا.
Toyota USA Newsroom
المواصفات والصورة من بيان Toyota USA المنشور في 5 نوفمبر 2026. التحويلات إلى الكيلومترات والقراءة الخليجية تحرير Cars Time، وليستا إعلان توفر محليًا.