ترجمة تحريرية
منصة جديدة تضع المساحة أولًا
تصف Xiaomi سلسلة SkyNomad بأنها بداية فصل ثانٍ في مشروعها للسيارات. وعلى عكس SU7 وYU7 اللتين تركزان على تجربة القيادة، صُممت هذه السلسلة للعائلات والمسافات الطويلة. تأتي N70 Max كسيارة بخمسة مقاعد ودفع كلي، بينما تتصدر N90 Max التشكيلة بسبعة مقاعد موزعة 2+2+3 وأرضية مسطحة بالكامل.
يبلغ طول N90 Max نحو 5,285 مم وقاعدة عجلاتها 3,080 مم، في حين يبلغ طول N70 Max نحو 4,960 مم وقاعدة عجلاتها 2,950 مم. وتقول الشركة إن صندوق N90 يتسع حتى 1,831 لترًا، مع أبواب خلفية تفتح بزاوية تقارب 90 درجة ونظام مقاعد قابل لإعادة الترتيب بحسب الاستخدام.
المحرك الكهربائي والبطارية والمدى
تعتمد السيارتان هندسة EREV؛ أي إن العجلات تتحرك كهربائيًا بينما يعمل محرك البنزين مولدًا للطاقة عند الحاجة، من دون أن يكون رقم المدى الكهربائي القصير المعتاد هو نقطة الضعف. تبدأ سعة البطارية من 52 كيلوواط ساعي وتصل إلى 76 كيلوواط ساعي. وتعلن Xiaomi مدىً كهربائيًا يصل إلى 505 كم لـN70 Max و464 كم لـN90 Max وفق دورة CLTC الصينية.
في N90 Max يولد المحركان الكهربائيان 310 كيلوواط، أي قرابة 421 حصانًا، مع دفع كلي. ولم ينشر البيان الرسمي رقم العزم أو زمن التسارع. أما المدى الإجمالي المعلن فيصل إلى 1,705 كم، مع استهلاك 6.26 لتر/100 كم عند نفاد شحنة البطارية، ونسبة تحويل من الوقود إلى الكهرباء تبلغ 3.66 كيلوواط ساعي لكل لتر.
ما المؤكد وما لم تعلنه Xiaomi؟
الطرازان مبنيان على منصة Kunlun الجديدة وبمنظومة مدى ممتد وبطارية تصل إلى 76 كيلوواط ساعي. كما أكدت Xiaomi الأبعاد والمدى والقوة المذكورة، وفتحت الطلب المسبق في الصين بسعر يبدأ من 259,900 يوان لـN70 Max و299,900 يوان لـN90 Max.
لم يحدد البيان سعة خزان الوقود النهائية لكل فئة، ولا قدرة الشحن القصوى أو زمن 10–80%، كما لم ينشر قوة N70 Max أو عزم أي من النسختين. لذلك لا نضيف أرقامًا متداولة من مصادر غير رسمية. كذلك لم تعلن Xiaomi سعرًا أو موعد وصول إلى الكويت أو الخليج، بينما تشير تصريحات الشركة إلى التوسع الأوروبي خلال 2027.
جميع أرقام المدى الواردة مقاسة وفق CLTC، وهي دورة قد تعطي نتائج أعلى من الاستخدام الفعلي وWLTP. لذا يجب التعامل مع 505 و1,705 كم بوصفهما رقمين رسميين في ظروف اختبار، لا ضمانًا لمدى مماثل مع حرارة الخليج والسرعات العالية والتكييف المستمر.
لماذا يهم الخبر القارئ الخليجي؟
فكرة بطارية 76 كيلوواط ساعي داخل سيارة بمدى ممتد جذابة للخليج؛ فهي تسمح باستخدام يومي كهربائي طويل، مع محرك بنزين يزيل قلق الشحن في السفر بين المدن. كما أن المقصورة الواسعة والصف الثالث الحقيقي في N90 يجعلانها منافسًا محتملًا لسيارات SUV العائلية الكبيرة التي تحظى بطلب قوي في المنطقة.
لكن القرار العملي سيعتمد على ثلاثة أمور لم تُحسم بعد: توافر وكيل وخدمة معتمدة، كفاءة نظام تبريد البطارية في الصيف، وتسعير النسخة الخليجية. وحتى يصدر إعلان إقليمي رسمي، تبقى SkyNomad إطلاقًا صينيًا مهمًا تقنيًا، لا سيارة مؤكدة للبيع محليًا.