ترجمة تحريرية
من الحجز المسبق إلى البيع الفعلي
بعد الكشف الأولي في 30 يوليو، انتقلت SkyNomad إلى البيع الفعلي في الصين بأربع فئات بدل فئتي Max اللتين بدأ بهما الحجز. السعر النهائي لـN70 Max انخفض 20 ألف يوان عن سعر الحجز، بينما انخفض N90 Max بمقدار 30 ألف يوان. وأضافت Xiaomi نسخة N70 Pro الأمامية الأرخص، ونسخة N90 Max Explorer ذات السقف الكهربائي المرتفع والمقصورة المصممة للتخييم.
صُممت السلسلة للعائلات والمسافات الطويلة: تأتي N70 بخمسة مقاعد، بينما تتصدر N90 Max التشكيلة بسبعة مقاعد موزعة 2+2+3 وأرضية مسطحة بالكامل.
يبلغ طول N90 Max نحو 5,285 مم وقاعدة عجلاتها 3,080 مم، في حين يبلغ طول N70 Max نحو 4,960 مم وقاعدة عجلاتها 2,950 مم. وتقول الشركة إن صندوق N90 يتسع حتى 1,831 لترًا، مع أبواب خلفية تفتح بزاوية تقارب 90 درجة ونظام مقاعد قابل لإعادة الترتيب بحسب الاستخدام.
المحرك الكهربائي والبطارية والمدى
تعتمد جميع النسخ هندسة EREV؛ أي إن العجلات تتحرك كهربائيًا بينما يعمل محرك البنزين 1.5T مولدًا للطاقة. تأتي N70 Pro بمحرك أمامي بقوة 210 كيلوواط وبطارية LFP سعة 52 kWh، ومدى 351 كم كهربائيًا و1,351 كم إجمالًا وفق CLTC، وتتسارع إلى 100 كم/س خلال 7.9 ثوانٍ.
ترفع N70 Max البطارية إلى 76 kWh من نوع NMC، وتستخدم محركين ودفعًا رباعيًا بقوة 310 كيلوواط. مداها الكهربائي 505 كم والإجمالي 1,461 كم CLTC، والتسارع 5.5 ثوانٍ. أما N90 Max فتستخدم القوة والبطارية نفسيهما، بمدى 464 كم كهربائيًا و1,705 كم إجمالًا وتسارع 5.9 ثوانٍ.
تقول Xiaomi إن N70 تشحن من 20 إلى 80% خلال 18 دقيقة، ويمكن لـN70 Max إضافة ما يصل إلى 310 كم CLTC خلال 15 دقيقة. في N90 Max تضيف 15 دقيقة ما يصل إلى 285 كم، مع خزان وقود 60 لترًا واستهلاك 6.26 لتر/100 كم عند انخفاض الشحن. هذه أرقام اختبار رسمية وليست ضمانًا لنتيجة مماثلة في حرارة الكويت.
ما المؤكد وما لم تعلنه Xiaomi؟
أربع نسخ معروضة للبيع في الصين بأسعار 209,900 و239,900 و269,900 و299,900 يوان. وتؤكد صفحات المنتج الرسمية سعات البطاريات، ونوع الخلايا، والقوة، والمدى، والتسارع وأرقام الشحن المذكورة.
لم تعلن Xiaomi حتى الآن سعرًا أو موعد وصول إلى الكويت أو الخليج، ولا مواصفات إقليمية أو ضمانًا محليًا للبطارية. كما لا تنشر صفحات المنتج رقم قدرة الشحن القصوى بالكيلوواط أو عزم المنظومة، لذلك لا نضيف تقديرات غير رسمية.
جميع أرقام المدى الواردة مقاسة وفق CLTC، وهي دورة قد تعطي نتائج أعلى من الاستخدام الفعلي وWLTP. لذا يجب التعامل مع 505 و1,705 كم بوصفهما رقمين رسميين في ظروف اختبار، لا ضمانًا لمدى مماثل مع حرارة الخليج والسرعات العالية والتكييف المستمر.
لماذا يهم الخبر القارئ الخليجي؟
فكرة بطارية 76 كيلوواط ساعي داخل سيارة بمدى ممتد جذابة للخليج؛ فهي تسمح باستخدام يومي كهربائي طويل، مع محرك بنزين يزيل قلق الشحن في السفر بين المدن. كما أن المقصورة الواسعة والصف الثالث الحقيقي في N90 يجعلانها منافسًا محتملًا لسيارات SUV العائلية الكبيرة التي تحظى بطلب قوي في المنطقة.
لكن القرار العملي سيعتمد على ثلاثة أمور لم تُحسم بعد: توافر وكيل وخدمة معتمدة، كفاءة نظام تبريد البطارية في الصيف، وتسعير النسخة الخليجية. وحتى يصدر إعلان إقليمي رسمي، تبقى SkyNomad إطلاقًا صينيًا مهمًا تقنيًا، لا سيارة مؤكدة للبيع محليًا.