XPeng MONA L05: كهربائية وممددة مدى بحجز يبدأ من 169,800 يوان

كشف رسمي لا أسعار نهائية

كشفت XPeng في غوانغجو يوم 15 أكتوبر 2026 عن MONA L05، وفتحت الحجز المسبق لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات ذات المقاعد الخمسة. يقدم الطراز خيارًا كهربائيًا بالكامل وآخر بمنظومة تمديد مدى، مع تحديد 29 أكتوبر موعدًا للإطلاق التجاري الصيني. لذلك يجب قراءة الأسعار الحالية باعتبارها أسعارًا تمهيدية للحجز، لا أسعار بيع خليجية أو إعلانًا عن تسليم محلي.

تبدأ الكهربائية 535 Max وممددة المدى 1310 Max من 169,800 يوان لكل منهما. وتبلغ الكهربائية 635 Max نحو 179,800 يوان، وممددة المدى 1310 Ultra SE نحو 181,800 يوان، بينما تصل الكهربائية 635 Ultra SE إلى 191,800 يوان. وتختلف التجهيزات وقدرات الحوسبة بين Max وUltra SE، فلا تنطبق كل المزايا بالتساوي على جميع الفئات.

الكهربائية: 635 كم وشحن خلال 19.1 دقيقة

تعلن الشركة مدى يصل إلى 635 كم للنسخة الكهربائية وفق دورة CLTC، واستهلاكًا يبدأ من 12.2 كيلوواط ساعي لكل 100 كم. وتذكر تسارعًا من السكون إلى 100 كم/س خلال 6.8 ثانية في أسرع إعداد، وشحنًا من 10 إلى 80% خلال 19.1 دقيقة مع دعم معدل 3C. هذه أرقام الشركة وليست نتائج اختبار مستقل أجرته Cars Time.

ممدد المدى: 310 كم كهربائيًا

يصل المدى الكهربائي المعلن لخيار ممدد المدى إلى 310 كم CLTC، والمدى الإجمالي مع الوقود والشحن الكاملين إلى 1310 كم. وتذكر XPeng استهلاك بنزين عند انخفاض شحن البطارية يبلغ 5.26 لتر لكل 100 كم، وشحن 10–80% في أسرع حالة خلال 14.7 دقيقة. كما تعلن تسارعًا يصل إلى 6.8 ثانية لهذه المنظومة أيضًا.

يؤكد البيان استخدام خلايا فوسفات حديد الليثيوم LFP، لكنه لا يحدد سعات البطاريات بالكيلوواط الساعي أو القدرة والعزم أو تفاصيل محرك البنزين وناقل الحركة ونظام الدفع. لا نستبدل هذه البيانات الناقصة بأرقام تداولتها تقارير التسجيل أو التسريبات. كذلك لا يعادل معدل الشحن 3C قدرة ثابتة بالكيلوواط من دون معرفة سعة البطارية ومنحنى الشحن.

مقصورة مرنة ومساعدات قيادة

تشمل التجهيزات المعلنة شاشة وسطية 17.3 بوصة وشاشة ترفيه علوية بالحجم نفسه، ونظامًا صوتيًا من 20 سماعة، مع خيارات تدفئة وتهوية وتدليك المقاعد. وتقدم Ultra SE شريحتَي Turing بقدرة حوسبة فعالة معلنة 1500 TOPS، مقابل شريحة واحدة و750 TOPS في Max. تبقى هذه أنظمة مساعدة للسائق، ولا تعني قيادة ذاتية تسمح بإهمال مراقبة الطريق.

ما الذي يهم القارئ الخليجي؟

الجمع بين الكهرباء وممدد المدى يوسع خيارات من يريد سيارة يومية كهربائية مع مرونة للرحلات الطويلة. لكن هذه قراءة تحريرية، وليست وعدًا بأداء مماثل في حر الخليج. دورة CLTC لا تمثل بالضرورة مدى السفر على الطرق السريعة مع التكييف، كما تعتمد سرعة الشحن على الحرارة والمحطة وحالة البطارية. لم يعلن البيان سعرًا كويتيًا أو موعد طرح خليجيًا؛ وما عدا المواصفات الرسمية المذكورة يبقى غير مؤكد.